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TitleCATAC PERFIL PAVIMENTACIO
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CONTENIDO

I. RESUMEN EJECUTIVO

II. ASPECTOS GENERALES
2.1 Nombre del Proyecto
2.2 Ubicación
2.3 Unidad Formuladora y Ejecutora
2.4 Participación de Beneficiarios y de las entidades involucradas
2.5 Marco de Referencia


III. IDENTIFICACIÓN
3.1 Diagnóstico de la Situación Actual
3.2 Definición del Problema y sus causas
3.3 Objetivo del Proyecto
3.4 Análisis de medios fundamentales
3.5 Planteamiento de Acciones
3.6 Alternativas de Solución


IV. FORMULACIÓN
4.1 Horizonte de Evaluación
4.2 Temporalidad de ejecución del proyecto
4.3 Análisis de la Demanda
4.4 Análisis de la Oferta
4.5 Balance Oferta-Demanda
4.6 Descripción técnica del proyecto
4.7 Costos del Proyecto


V. EVALUACIÓN
5.1 Beneficios del Proyecto
5.2 Evaluación Social del proyecto
5.3 Análisis de Sensibilidad
5.4 Análisis de Sostenibilidad para la Alternativa Seleccionada
5.5 Impacto Ambiental
5.6 Selección de la Alternativa
5.7 Matriz de Marco Lógico para la Alternativa Seleccionada


CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXOS

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CAPITULO I

RESUMEN EJECUTIVO

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“MEJORAMIENTO DE LA AVENIDA 31 DE MAYO EN LA LOCALIDAD DE CATAC, DISTRITO DE CATAC - RECUAY
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TRAMO: Pte. Llacshahuanca – Jr. Julio C. tello
Sección A
Ancho de Vía: 23.10m
Ancho de pista: 12.97m (unidos los dos carriles)
Berma central ancho: 0.67m
Ancho de vereda izquierda: 7.18m
Ancho de vereda derecha: 3.00m

Nota: al ingresar a Catac el ancho de las vías se unen para formar una explanada
con el fin de tener la vereda ancha en el extremo izquierdo, el objetivo es ubicar
un arco de bienvenida a la zona aprovechando la iconografía de lo que más es
conocido Catac, además esta servirá para poner una plazuela pequeña que
enriquezca e invite al viajero a quedarse en la zona.

Sección B
Ancho de Vía: 21.49m
Ancho de pista: 15.47 (incluidos la berma central)
Berma central ancho: 2.30m
Ancho de vereda izquierda: 3.00m
Ancho de vereda derecha: 3.00m

Nota: las veredas en ambos extremos presentan reducciones por que los lotes
sobresalen, sobretodo en el margen derecha. También presentan rampas en
ambos extremos de las calle según NTE U.190


TRAMO: Jr. Julio C. Tello - Jr. Lima
Sección C
Con una inclinación de 3.09° hacia el lado derecho
Ancho de Vía: 21.65m
Ancho de pista: 15.47 (incluidos la berma central)
Berma central ancho: 2.30m
Ancho de vereda izquierda: 3.00m
Ancho de vereda derecha: 3.21m

Nota: en el jirón Julio Cesar Tello se considera un ancho de vía secundaria de 4.00
y una berma lateral de 3.16, las cuales se aprovecha para arborizar y tener la vía
recta.
Las veredas en ambos extremos presentan reducciones en el ala derecha hasta
1.83m, ala izquierda 1.24m por que los lotes sobresalen, sobretodo en el margen
derecha. NTE U.190


Sección D
Ancho de Vía: 21.22m
Ancho de pista: 15.11 (incluidos la berma central)
Berma central ancho: 2.15m
Ancho de vereda izquierda: 3.00m
Ancho de vereda derecha: 3.00m


TRAMO:Jr. Lima - Jr. Elías León
Sección E
Con una inclinación de + 9°25.
EN F CON UNA INCLINACION +2.75°
Ancho de Vía: 21.49m
Ancho de pista: 15.41 (incluidos la berma central)
Berma central ancho: 2.39m
Ancho de vereda izquierda: 3.00m
Ancho de vereda derecha: 3.00m

Nota: en el Jr. Lima el ancho de vía es de 12.39m el cual se le propone una acera
de 1.20 en ambos extremos y un jardín de aislamiento de 1.67m, con una doble vía
de 3.00m cada lado.

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Las veredas en ambos extremos presentan reducciones ala derecha hasta 2.76m
ala izquierda 2.30m por que los lotes sobresales, sobretodo en el margen derecha.
NTE U.190


Sección G
Ancho de Vía: 21.51m
Ancho de pista: 15.05 (incluidos la berma central)
Berma central ancho: 2.44m
Ancho de vereda izquierda: 3.00m
Ancho de vereda derecha: 3.00m

Nota:Las veredas en ambos extremos presentan reducciones: ala derecha hasta
2.13m ala izquierda 2.30m por que los lotes sobresalen, sobretodo en el margen
derecha. NTE U.190

TRAMO: Jr. Elías León - Jr. Ludonico Cáceres
Sección H
Con una inclinación +1° hacia el lado derecho
Ancho de Vía: 21.49m
Ancho de pista: 15.41 (incluidos la berma central)
Berma central ancho: 1.80
Ancho de vereda izquierda: 3.00m
Ancho de vereda derecha: 3.00m

Nota:En el Jr. Elías León el ancho de vía es de 12.52m el cual se le propone una
acera de 1.20 en ambos extremos y un jardín de aislamiento de 1.80m, con una
doble vía de 3.00m cada lado y una berma de 0.52m.
Las veredas en ambos extremos presentan reducciones ala derecha hasta 0.65m
ala izquierda 2.81m por que los lotes sobresales, sobretodo en el margen derecha.
NTE U.190


Sección I
Ancho de Vía: 21.50m
Ancho de pista: 15.49 (incluidos la berma central)
Berma central ancho: 2.47m
Ancho de vereda izquierda: 3.00m
Ancho de vereda derecha: 3.00m

Nota: en el jr.LudonicoCaceres el ancho de vía es de 11.90m el cual se le propone
una acera de 1.20 en ambos extremos y un jardín de aislamiento de 1.80m, con
una vía de 5.90 m.
Las veredas en ambos extremos presentan reducciones ala derecha hasta 0.65m
ala izquierda 2.81m por que los lotes sobresales, sobretodo en el margen derecha.
NTE U.190

TRAMO: Jr. Ludonico Cáceres - Jr. Francisco Rafael
Sección J
Con una variación de - 0.83° hacia el lado izquierdo
Ancho de Vía: 21.49m
Ancho de pista: 15.36 (incluidos la berma central)
Berma central ancho: 2.32m
Ancho de vereda izquierda: 3.00m
Ancho de vereda derecha: 3.00m

Nota: Las veredas en ambos extremos presentan reducciones ala derecha hasta
2.81m ala izquierda 2.79m por que los lotes sobresales, sobretodo en el margen
derecha. NTE U.190

Sección k
Ancho de Vía: 19.35
Ancho de pista: 13.36 (incluidos la berma central)

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